nuus

Noem dit die Groot Debat. 'n Nuwe tegnologie kan die eeu-oue status quo van 'n triljoen-dollar-industrie ontwrig. Die kombinasie van batteryberging en sonenergie sal na verwagting dieselfde uitwerking op die energiebedryf hê as wat die internet op media en selfone na telefoontoestelle.
Daar is regtig nie veel debat hieroor nie. Dit word onderskryf deur verbruikers, tegnologie-ontwikkelaars, kleinhandelaars, netwerkoperateurs en kragopwekkers. Selfs politici doen dit. Die groot debat gaan oor wanneer en hoe vinnig dit sal gebeur. Sommige sê nou en binnekort , ander is minder seker.
In 'n poging om dit te dissekteer en die verskillende perspektiewe soveel as moontlik uit te lig, sal RenewEconomy 'n reeks artikels publiseer wat verskeie skattings ondersoek.
Ons begin vandag met die beleggingsbank UBS. Een van die kenmerke van hierdie energie-oorgang is die noue betrokkenheid en waarneming van die finansiële beleggingsgemeenskap. Hulle glo dat dit nie 'n gier is nie. Dit is die basis waarop hulle die risiko's van energiebeleggings assesseer in die honderde biljoene, of selfs triljoene of dollars, regoor die wêreld.
UBS se verslag oor Tesla Powerwall-ekonomie kom van hul Australiese ontleders. Dit is nie verbasend nie, aangesien Australië se hoë elektrisiteitskoste en massiewe sonkragpenetrasie wêreldwyd geen batteryberging sal moontlik maak nie. Ironies genoeg sal die produk eers volgende jaar beskikbaar wees, hoewel sommige van Tesla se mededingers kan probeer om 'n voorsprong te kry met hul eie produkbekendstellings.
Die hoofgevolgtrekking van die UBS-span is dat die 7kWh-weergawe van die Tesla Powerwall finansieel sal betaal. Hulle skat die IRR (interne opbrengskoers) op 9%. Dit beteken ongeveer ses jaar se terugbetaling. As hulle reg is, dit beteken massamarkaanneming is nie so ver weg as wat sommige dink nie, en gevestigde nutsdienste kan hoop.
Prys is 'n belangrike item in die vergelyking.UBS wys daarop dat daar heelwat debat is oor die verskil tussen batterypryse ($3 000) en installasieaanbiedinge (nader aan $7 000).
Maar dit het gesê dat hoewel dit die geval kan wees in die VSA, waar dak-PV baie duurder is om te installeer as in Australië, glo dit dat die verskil tussen dieselpryse en installasiepryse nie so hoog in Australië sal wees nie.
Die ontleding neem ook aan dat die battery 7KWh se totale energie per dag ten volle kan benut, en dat die sonnestelsel groot genoeg is om die battery te laai en steeds krag agter die meter te verskaf. Dit aanvaar ook dat aanlynpryse in Amerikaanse dollar direk omskakelbaar is na Australiese dollars en sal Australiese pryse wees.
UBS-ontleders het gesê hulle is vol vertroue dat hulle omsetters vir sowat $1 100 kan kry. Hulle het die 'Powador'-model in die voorbeeld gebruik, wat vir $1 025 verkoop word. Installasiekoste is $5 175.
Wat betref hoe dit met die mark verband hou, noem UBS 'n kleinhandelspits elektrisiteitsprys van $0,51 kWh in die Australiese netwerkstreek en 'n prys wat betaal word om elektrisiteit aan die netwerk te verkoop van $0,06/kWh.
Dit aanvaar dat die stelsel 89% doeltreffend is en dat die installasie arbeid 4 uur is teen $100 per uur.
“Op grond hiervan het ons tot die gevolgtrekking gekom dat, as jy belasting ignoreer, die stelsel ’n interne opbrengskoers van 11 persent kan bied, beter as huisleningsrentekoerse en ’n terugbetalingstydperk van sowat ses jaar.”Dit het opgemerk dat batterye meer geneig is om geskik te wees vir verbruik Groot losstaande huise met bogemiddelde elektrisiteit en 'n groter as gemiddelde sonnestelsel.
Sommige sal dalk UBS se prysskatting optimisties vind. Maar selfs al was die arbeidskoste en stelselkostebalans hoër en die totale installasiekoste tot sowat $6 300 opgestoot het, sal verbruikers wat reeds 'n sonnestelsel geïnstalleer het steeds 'n IRR ontvang wat ongeveer gelyk is aan hul huisleningskoers.
(Sien ook 'n latere storie waar Morgan Stanley sien dat 2,4 miljoen Australiese huishoudings batteryberging besit, wat ook 'n 6-jaar terugbetalingsvoorspelling vir sommige state insluit).
Giles Parkinson is die stigter en redakteur van Renew Economy, stigter van One Step Off The Grid en stigter/redakteur van EV-gefokusde The Driven. Giles is 'n joernalis vir 40 jaar en was voorheen sake- en mederedakteur van die Australian Financial Review.
Ja, beslis aan die blink kant en nie die beste navorsing deur UBS nie ... As jy in die Ausgrid-omgewing is, het Australiese energiemaatskappye of ander kleinhandelaars 'n vaste koers van ongeveer 25c/kWh. Alhoewel jy nie die volledige berekeninge openbaar nie, moet jy nie om die verskil tussen 51c en 6c te vergelyk nie...omdat jy die twee mees optimistiese waardes neem, is die energiekoste in die kontrak ongeveer die helfte van die 51c wat hier aangehaal word en vanaf Die waarde van die sonnestelsel kan kleinhandelbesteding meer as 25c vergoed as die skamele 6c-uitvoere. Dit wil sê, wanneer kleinhandelpryse hoër is as invoertariewe, is dit beter dat jy dit self bestee, so om berging op hierdie tye by te voeg, voeg geen waarde toe nie. Berging is 'n goeie idee, maar die ekonomie is nie so aantreklik soos hierdie syfers aanvanklik aandui nie ...
Warwick, daardie syfers lyk dalk 'n bietjie veerkragtig, maar dit is omdat noudat die Tesla Powerwall vrygestel is, daal batterykoste vinniger, sodat die ekonomie aantrekliker word. As enigiets is UBS konserwatief.http://theconversation.com/battery -koste-daling-selfs-vinniger-soos-elektriese-motorverkope-gaan-styg-39780
Konserwatief? Dit is om dit uit te rek. Aannames is die probleem. Ek het gevind dat drie of vier aannames baie minder konserwatief as konserwatief is.
Ek is 'n ideale kliënt. Ek is nie verkoop nie. Jy weet, as die grootte nie ooreenstem met wat jy genereer en byna heeltyd gebruik nie, sal daardie getalle baie vinnig uitmekaar val. Selfs as jy erken dat geen stelsel ideaal is nie, word die vraag : hoekom wil ek 'n battery met kapasiteit x + y hê as ek net x nodig het?
Dankie Warwick. Ek sê vir jou, selfs in Japan, kan ek nie die syfers kry om te werk nie, so ek het op die internet rondgeloop om te sien wat mense doen. Dankie aan die mense op hierdie webwerf wat die tyd geneem het om wiskunde te doen. Dit is baie skaars.
Ek verwag 'n surplus oor 'n paar jaar nadat Japan se FIT eindig, maar ek weet nie watter ander koste en toestande teen daardie tyd sal wees nie. Nietemin, as die berging nie gewaarborg word om altyd naby sy kapasiteit gebruik te word nie (dit is duur) , sal die besteding nooit die verwagte opbrengs kry nie.
Onthou nog 'n situasie. As jy 15 kW gedurende die dag opwek, en 'n klomp oor het, en jy verbruik die meeste van die netwerkkrag nadat die son sak, kan 'n batterystelsel nuttig wees selfs al is die kleinhandelprys hoër as FIT. Hou ook in gedagte dat baie mense hul stelsels ontwerp om kragopwekking te maksimeer, nie om by hul eie verbruik te pas nie. Daarom sal hulle waarskynlik oorskot genereer. Die groot prysverskil tussen die koste van jou elektrisiteitsopwekking en die bedrag wat jy betaal, is wat aandryf die opbrengs op berging. Dus tensy jy heeltemal gratis sonkrag (geen FIT) en baie hoë roostertariewe het, sal dit nie vrugte afwerp nie.
Rockne, dit is wonderlik om te sien dat jy besef dat my kritiek op hierdie pos daaroor gaan om die syfers reg te kry en nie teen tegnologie nie (wat ek dink baie potensiaal het). Miskien is die maklikste manier om gestoorde waarde te verduidelik die twee geleenthede wat dit bied: 1) Verskuif energieverbruik van die netwerk se spitslaaitye na buite-spitstye wanneer pryse aansienlik verskil 2) stoor oortollige FV-energie as dit vanaf die netwerk verbruik word, Dan is die waarde van latere verbruik hoër as die invoertarief wat deur die uitvoer verskaf word .
Ek is nie seker of die UBS-verslag deur sommige interns gedoen is nie, of miskien is die uiterste waardes doelbewus gekies om die ekonomie aantrekliker te maak, aangesien dit lyk of hulle 'n beheerde vrag-scenario gekies het (dws gewoonlik vir warm water buite spitstyd) ) PM Pryse is ongeveer 51c vanaf 14:00 tot 08:00 en rondom 11c buite spits (10:00 tot 7:00). Dit maak sin dat PV alleen tydens piek kan opwek en die verbruik van piek laai verreken, maar hoekom sal jy die moeite doen om oortollige PV energie te stoor tydens die dag (dws jy kan 11c teen ongeveer 20c/kWh of buite-spitstyd verreken) met FiT 6c, dus is die wins na verlies slegs 5 tot 15c/kWh. As hulle vir 'n beheerde tarieflading wil kies, is die beste moontlike scenario om PV heeltemal te ignoreer (as jy baie piekkrag gebruik) en laai teen 10c/kWh gedurende spitstye in plaas van 51c/kWh se piekkrag kWh, en verloor dus Spaar 41c/kWh voor ...
Hulle moet hul ontleding opruim en hul aannames uiteensit sodat mense hul waarde kan evalueer. Berging kom, maar nie so vinnig as wat hierdie studie aandui nie...
Ek is ook 'n "ikoonbuster". Ek is heeltemal oop om te koop of nie te koop nie, gebaseer op die syfers, nie die gee whiz-faktor nie.
Net die hele eerste paragraaf. En ek het ook buitespitskoerse, so natuurlik sal ek albei voorstelle oorweeg. Ek dink al jare aan hierdie "probleem".
As 'n punt van belang vir jou, is baie van die ontledings op die internet gloeiend, maar dit word gedoen deur Morgan Stanley, 'n groot Tesla-kliënt en uitlener. Ek dink hulle het ook aandele. Dit suig. Geen vrywaring nie. Jy is reg om versigtig te wees vir skattings.
Wat jou tweede paragraaf betref, lyk dit of jy agterkom dat die mense by UBS nie onderskei tussen die twee waardeproposisies nie. Hulle moet 1. Vir mense met FIT van "een of ander hoë getal" tot "feitlik nul", stoor al die "ekstra" sonkrag om elektrisiteitsaanvraag tot 22:00 te verreken.Vir my is dit belangrik, want 10 kWh behoort genoeg te wees om dit te dek.Onder absoluut ideale toestande sou 10 kWh my $3 per dag gee.In die regte wêreld is dit meer soos 2,2.Vir diegene met 'n groot verskil tussen piek en buite piek, is daar ook die voordeel om die verskil tussen die tempo met die batterykapasiteit te vermenigvuldig. Onder ideale toestande sal 'n 10 kWh-battery my ongeveer $2 per dag laat loop. In die regte wêreld , dit is dalk 1.5.Miskien baie minder, want net soos bedags kan ek nie die battery ontlaai of bedags herlaai nie!Ha ha.
As jy beide 1 en 2 hierbo kan gebruik, moet jy versigtig wees dat jy twee keer per dag fietsry en jou battery sal oor 6 jaar opraak!
So ons het tot dieselfde gevolgtrekking gekom. Sulke batterye mag vir sommige na 'n goeie idee lyk, maar vir wie? Elon Musk natuurlik, maar anders?
Boonop “behoort” die stelsel die battery tydelik gedurende die dag te ontlaai om invoerpyle, beide kort- en langtermyn te verreken. Sodra die uitvoer weer begin, na 'n paar minute of ure, sal die battery herstel deur te laai. ek weet hoeveel hierdie "ligte fietsry" die batterylewe beïnvloed.
Ag!Nog ingemaakte wurms!Is dit dan nie iets wat iemand met timers en skakelaars beheer nie?Oeps.Ek ruik erge ondoeltreffendheid en onbedoelde gevolge.
Ek het die kommentaar baie interessant gevind.Niemand nie, maar niemand sal die moeite doen om regtig na te dink oor die fietse, koste en kontrakte wat betrokke is nie.
Dit is nie maklik om "wins" aan die ander kant van die doolhof te vind nie. Ek glo die meeste mense gooi net geld op die tafel en vertrou God. Ek is bekommerd dat dit waarskynlik die verwagte resultaat sal lewer.
Net om 'n paar dinge oor hierdie pos uit te klaar. Ek is 100% agter met batteryberging, die Tesla-model is 'n wonderlike klein produk omdat mense 'n paar dollar op hul elektrisiteitsrekeninge wil bespaar. In wese is daar 'n paar foute in die ontwerp , en as dit by die OFFGRID Faith kom, is die prys slegs $3500. Uit die spesifikasies wat ek gelees het, het die stelsel 'n maksimum laaivermoë van 2000w, in die werklike lewe is dit die krag wat gebruik word om 1 lugversorger of 1 elektriese ketel te bedek , jou naghuisbeligting met yskas aan die gang, maar ander Enigiets sal van die rooster moet kom.Oond, warmplaat sal rooster.Hierdie artikel noem ook die Powador-omskakelaar, wat 'n roostergebonde omskakelaar is, nie 'n baster-omskakelaar nie, so dit het nie die vermoë om die battery te laai nie, en ek het gevind dat die meeste hibriede omsetters vir sowat $2 500 verkoop. Ek is ook meegedeel dat Australiese nutsdienste nie toegelaat word om die stelsel teen buite-spitstydtariewe te laai nie, hulle moet hef van sonkrag- of spitstariewe, as iemand dit kan regstel, sal ek dit graag doenhoor dit. Dit beteken gewoonlik dat as die battery se 4kwh krag gebruik word as gevolg van doeltreffendheidsverliese, dit 5kwh se roosterkrag sal neem om dit weer ten volle te laai.$$$ Spaar $1:20, maar hef $1:50. word haalbaar as jy van sonkrag kan laai en die nodige krag van die netwerk kan koop wat die stelsel nie kan dek nie. Die meeste stelsels vereis 'n lasvermoë van ten minste 4000w, wat in die werklike lewe nog te laag is. Hulpprogramme benodig omsetters wat aan AS 4777 voldoen. om roosters van minder as 6000w in enige gegewe transmissie om te skakel. In werklike woonbuurte sal die meeste huishoudings hierdie las op enige gegewe etenstyd slaan, dit is piekaanvraagtye. Om realisties te wees, selfs naby aan "van die rooster", sal jy nodig hê : 3 x tesla 7kw @ $4850AUD om die vereiste 6000w laaivermoë te verskaf 1 x Solar Edge @ $2500AUD sonpaneel @ $5000 installasie @ $2000 Totale prys $24,000 Dit is met Geen plaaslike materiaalkoste %-opmerk nie.Moenie my verkeerd verstaan ​​nie, ek Ek is lief vir Tesla en ek sal vir my 'n motor en Powerwall en motorafdakmotorlaaier koop, want “sou jy nie wees niedie coolste kind op die blok” soos om 'n Apple TV, Iphone te besit, Rekenaars is soos tablette, hulle werk net naatloos en kom ons erken dit, hulle is cool!Dankie Tesla, jy het die nuwe iPhone vir die kragstasie gekoop en jy het gekoop energieberging vir die wêreld.
Dit het 'n ingeboude laaier, wat 'n GS/GS-omsetter genoem word. Dit kan nie vanaf die rooster gelaai word nie, slegs vanaf GS en sonkrag. Dit bereik 'n hoogtepunt van 3,3 kW, dus die 3 is 9,9 kW. Hierdie artikel handel oor On Grid, nie Off Grid.
Kan iemand 'n GS-brug/transformator koppel om die battery van die rooster af te laai? Kry net 'n bietjie nagenergie van 'n nabygeleë windbron om die battery te herlaai?
Dankie, hierdie is verreweg die mees toeganklike opmerking, ten minste vir ons "math for dummies" lesers
Dit is baie aannames. Ek het gedink $3 500 is veronderstel om groothandel te wees? Ek het nie bevestiging gehoor dat die Powerwall werklik die nodige interne laaier/omskakelaar het nie? Indien wel, hoekom verwys dan na 'n eksterne omskakelaar? As dit nie het nie 'n laaier-omskakelaar binne (soos ander handelsmerke doen/sal doen), dan dink ek is Kaco se prys 'n "vervangings"-prys vir 'n eksterne laaier/omskakelaar, aangesien Kaco self nie hierdie rol ten volle sal vervul nie. In hierdie geval is die prys sal waarskynlik 'n onderskatting wees. Die installasiekoste neem ook toe met die aantal eksterne komponente wat "gekoppel" moet word, aangesien hulle almal moet voldoen aan streng (Australiese) standaarde soos laespanning-omhulsels.$400 vir installasie, kabelroetering, ens. beslis aan die lae kant, IMHO.
Die Tesla Powerwall het 'n interne GS/DC-omsetter;dit is die laaier. Die powador word gebruik om na 240V om te draai.
Wat die verbinding betref, sonkrag na kragmuur, kragmuur na omskakelaar, werk gedoen. Dit het net 1 verbinding.
Waarom nog 'n roostergebonde omskakelaar koop as die klant reeds 'n FV-stelsel het? Die Pwall moet geplaas word op 'n plek wat beskerm word teen die weer – dit kan 10 meter se leidingkabel byvoeg, sowel as gepaardgaande isolators en omhulsels.
'n Geïntegreerde laaier/omskakelaar is beslis die pad om te gaan, maar die Pwall kort steeds besonderhede, sowel as die kosteberekening wat hier bespreek word. Ek is deeglik bewus van koste en wil dit verminder omdat ons hierdie soort stelsels op die oomblik verkoop .Daarom sê ek die besonderhede van Pwall ontbreek of is onduidelik.
Chris se neiging om ander kragprodukte in die omskakelaar te integreer, is 'n fout. Natuurlik is dit 'n "toegevoegde waarde"-opsie vir roostergebonde omskakelaarvervaardigers, maar hierdie strategie is teenproduktief, en slegs as roostergebonde tegnologie 'n stilte het. vennoot wat verantwoordelik is vir die waarborg van die kliënt se voorsieningskontinuïteit [netwerk] haalbaar by alle risiko's.
Die beste omsetter/omskakelaar-ontwerpe verseker dat hulle net een funksie [omskakeling] verrig en dit doeltreffend en robuust doen. Duursaamheid en langtermyn-funksionaliteit is die primêre rolle van omsetters. Dit moet nie oorlaai word met perifere funksies nie.
Stel jou byvoorbeeld 'n scenario voor wanneer 'n komponent in 'n omskakelaar-hulpmodule [laaibeheerder of moniteringseenheid] misluk;die omskakelaar is verlam en afgeskakel as gevolg van die mislukking van 'n onbelangrike komponent.
Hulpkragprodukmodules word die beste aan derdeparty-tegnologie-ontwikkelaars oorgelaat, wat dan op versoek van die stelselontwerper in die stelsel geïntegreer kan word. Boonop bring mededinging tussen derdeparty-ontwikkelaars tegnologiese verbeterings mee;verhoogde mededingendheid en laer koste.
Ek het hierdie sleutelpunte eerste in ons ontwerp gebruik om 'n off-grid-omskakelaar te maak en die resultate vertel die storie. Roostervervaardigers moet dieselfde logika toepas.